Permito

Prova escrita do permit em Connecticut

A prova escrita de Connecticut tem 25 perguntas. Para passar, é preciso acertar 20 perguntas (80%). Fonte: portal.ct.gov, conferida em 17 de outubro de 2026.

A prova em números

ItemValorFonteConferido em
Número de perguntas25portal.ct.gov
Nota de aprovação80% (20 acertos em 25 perguntas)portal.ct.gov

O que é específico da prova de Connecticut

As regras mudam de estado para estado. Abaixo estão perguntas do Permito sobre Connecticut, escritas a partir do manual do motorista e das leis do estado, traduzidas para o português e conferidas. Cada regra traz suas fontes.

  • Habilitação e GDL

    Qual é a suspensão para a primeira condenação de um motorista de 16 ou 17 anos por uso de celular?

    Resposta: 30 dias. Para motorista menor de 18 anos, a primeira condenação por celular significa suspensão de 30 dias, a segunda de 90 dias e a terceira de seis meses.

    Outras alternativas: 1 ano. Um ano não é a penalidade para a primeira infração de celular. 6 meses. Seis meses é o nível da terceira infração.

    Fontes: Manual do motorista (em inglês), Other Suspensions for 16- and 17-Year-Old Drivers.

  • Álcool e drogas

    Como um remédio para resfriado comprado sem receita pode afetar sua direção?

    Resposta: Pode causar sonolência. Alguns remédios para alergia e resfriado causam sonolência. Leia o rótulo e pergunte a um médico ou farmacêutico antes de dirigir.

    Outras alternativas: Só importa se você também beber álcool. Esses remédios podem causar sonolência por si sós, sem álcool. É seguro, pois não precisa de receita. Não precisar de receita não torna o remédio seguro para dirigir, pois muitos causam sonolência.

    Fontes: Manual do motorista (em inglês), Drugs and Driving.

  • Seguro e lei

    Que velocidade em uma rodovia já é direção imprudente em Connecticut?

    Resposta: Mais de 85 mph. Dirigir a mais de 85 mph em uma rodovia já é direção imprudente em Connecticut. Nessa velocidade, até um erro pequeno pode virar um acidente fatal.

    Outras alternativas: Mais de 95 mph. 95 está acima, mas o limite é 85. Mais de 75 mph. 75 está abaixo do limite da direção imprudente.

    Fontes: Conn. Gen. Stat. 14-222.

  • Velocidade e distância

    Mais ou menos que distância você percorre para reagir e parar a 50 mph em pavimento seco?

    Resposta: Cerca de 400 pés. A 50 mph você precisa de cerca de 400 pés, mais ou menos um quarteirão, para ver um perigo e parar em pavimento seco.

    Outras alternativas: Cerca de 250 pés. 250 pés é mais que a distância de 30 mph, mas ainda é pouco para 50 mph. Cerca de 150 pés. 150 pés é bem pouco para 50 mph.

    Fontes: Manual do motorista (em inglês), Stopping.

  • Estacionamento

    Qual lugar é legal para estacionar?

    Resposta: Uma vaga no meio-fio a 12 pés de um hidrante. Você pode estacionar a mais de 10 pés de um hidrante. Estacionar em uma faixa de pedestres ou em uma ponte é proibido.

    Outras alternativas: Uma vaga sobre uma faixa de pedestres marcada. A faixa de pedestres é para quem anda a pé, então estacionar nela é proibido. Uma vaga na pista de uma ponte. Pontes estão na lista de lugares onde estacionar é proibido.

    Fontes: Conn. Gen. Stat. 14-251; Manual do motorista (em inglês), Parking.

  • Preferência de passagem

    Você vai entrar numa rotatória e um carro já está circulando nela. O que deve fazer?

    Resposta: Dar a preferência ao carro da rotatória. Os veículos que entram dão passagem ao trânsito que já está numa rotatória. Os carros no círculo têm o caminho, então quem entra espera uma brecha.

    Outras alternativas: Entrar ao lado do carro que está no círculo. Entrar ao lado do trânsito que circula corta o caminho dele; quem entra deve dar a preferência. Parar dentro da rotatória para esperar. Não pare dentro de uma rotatória para deixar outros entrarem.

    Fontes: Conn. Gen. Stat. 14-239; Manual do motorista (em inglês), Roundabouts.

  • Dividir a via

    Como se compara a distância de frenagem de um caminhão com a de um carro?

    Resposta: Ele precisa de quase o dobro de espaço. Caminhões, ônibus e motorhomes levam quase o dobro do tempo e da distância para parar que os carros.

    Outras alternativas: Ele precisa de mais ou menos o mesmo espaço. Eles precisam de mais espaço, não do mesmo. Ele para numa distância bem menor. Caminhões não param em menos espaço que carros.

    Fontes: Manual do motorista (em inglês), Sharing the Road with Trucks.

  • Emergências

    Você se aproxima de uma passagem de nível com luzes piscando e uma cancela que ainda não baixou. O que você deve fazer?

    Resposta: Parar já, antes de a cancela descer. Pare assim que as luzes começarem a piscar, antes de a cancela baixar, e fique parado até as cancelas subirem e as luzes pararem de piscar.

    Outras alternativas: Acelerar para atravessar antes de a cancela baixar. Correr contra a cancela arrisca ser atingido, pois o trem não consegue parar rápido. Reduzir a velocidade e atravessar se não houver trem à vista. Luzes piscando significam que um trem está chegando, e ele pode estar escondido ou mais rápido do que parece.

    Fontes: Conn. Gen. Stat. 14-249; Manual do motorista (em inglês), Railroad Crossing Signs.

  • Conversões e faixas

    Você para num semáforo vermelho e quer virar à direita. Não há placa sobre conversões. O que é permitido?

    Resposta: Virar à direita depois de parar, se estiver livre. Você pode virar à direita no vermelho depois de parar por completo, a menos que uma placa proíba. Dê a preferência a pessoas e carros antes.

    Outras alternativas: Esperar a luz verde. Não é preciso esperar o verde quando nenhuma placa proíbe a conversão. Virar à direita sem parar. A parada é exigida antes da conversão.

    Fontes: Conn. Gen. Stat. 14-299; Manual do motorista (em inglês), Traffic Signals.

  • Semáforos e sinais

    Você está diante de uma luz verde fixa e quer virar à esquerda, com um carro vindo reto na sua direção. O que fazer?

    Resposta: Esperar uma brecha segura no trânsito. A luz verde deixa você virar à esquerda só quando o trânsito em sentido contrário estiver livre o bastante para virar com segurança.

    Outras alternativas: Virar, pois a luz está verde. O verde não dá a você prioridade sobre o trânsito em sentido contrário. Virar devagar para o outro motorista poder parar. Virar devagar deixa você mais tempo no caminho do carro em sentido contrário e não lhe dá prioridade.

    Fontes: Manual do motorista (em inglês), Traffic Signals.

  • Lista atualizada em .

Confira antes da prova

Regras e números podem mudar. Quando a data da prova estiver marcada, veja de novo as informações mais recentes na página do órgão do estado, acima. As perguntas desta página servem para praticar e não foram tiradas da prova do estado.

Continue praticando no app

O app tem muito mais perguntas sobre Connecticut, além de simulados e explicação para cada resposta. Embaixo de cada pergunta em português há uma linha em inglês. É grátis para começar e não precisa de conta.