Permito뉴욕 퍼밋 필기시험
뉴욕 필기시험은 20문항이에요. 합격하려면 14문항을 맞혀야 해요(70%). 출처: dmv.ny.gov, 2026년 10월 17일 확인.
시험 숫자 한눈에 보기
| 항목 | 내용 | 출처 | 확인일 |
|---|---|---|---|
| 문항 수 | 20 | dmv.ny.gov | |
| 합격 기준 | 70% (20문항 중 14문항) | dmv.ny.gov | |
| 도로 표지판 문제 | 표지판 문제 4문항 중 2문항 이상 | dmv.ny.gov |
뉴욕 시험에서 따로 알아 둘 것
규정은 주마다 달라요. 아래는 뉴욕 운전 교본과 법을 바탕으로 만든 Permito 문제예요. 한국어로 옮긴 뒤 따로 검수했고, 문제마다 출처를 달았어요.
면허와 학습 면허
운전자 기록에 벌점이 가장 많이 붙는 티켓은 무엇인가요?
정답: 정지한 스쿨버스 추월, 8점. 정지한 스쿨버스를 추월하면 8점이 붙어요. 앞차에 바짝 붙기 4점이나 양보 위반 3점보다 많은데, 버스를 타고 내리는 아이들이 겪는 위험이 매우 크기 때문이에요.
다른 보기: 다른 자동차에 너무 바짝 붙기. 앞차에 바짝 붙기는 심각해서 4점이 붙지만, 정지한 스쿨버스를 추월한 경우의 절반이에요. 우선 통행권 양보 위반. 양보 위반은 3점이 붙고, 정지 표지판이나 신호 위반과 같아요.
음주와 약물
3년 전에 호흡 검사 거부로 면허가 취소됐던 운전자가 다시 체포되어 또 거부했어요. 최소 면허 취소 기간은 얼마인가요?
정답: 모두 합쳐 최소 18개월. 알코올, 약물, 거부로 인한 이전 면허 취소 뒤 5년이 지나지 않아 두 번째로 거부하면 최소 18개월이에요. 더 긴 처벌은 반복 위반자가 검사를 피하지 못하게 해요.
다른 보기: 최소 6개월, 첫 DWI와 같아요. 6개월은 첫 DWI 면허 취소이지 반복 거부의 처벌이 아니에요. 최소 1년, 전과 같아요. 1년은 첫 거부의 최소이고, 5년 안에 반복하면 18개월로 올라가요.
출처: VTL 1194; 운전 교본(영문판) Chapter 2: How to Keep Your License.
보험과 법
뉴욕이 요구하는 최소 재산 피해 보장액은 얼마인가요?
정답: 한 사고에 $10,000. 뉴욕은 한 사고당 재산 피해 보장을 최소 $10,000 요구해요. 부상과 사망 보장에는 더 높은 자체 최소액이 있어서, 운전자는 세 종류가 모두 필요해요.
다른 보기: 사고당 $50,000, 사망 기준액. $50,000은 1명의 사망 최소액이거나 2명 이상의 부상 최소액이에요. 사고당 $5,000, 일부 주처럼. $5,000은 뉴욕이 정한 금액보다 낮아서, 그 수준의 보험은 법을 충족하지 못해요.
속도와 간격
폭우 때문에 앞유리 와이퍼를 켜야 해요. 전조등도 켜야 하나요?
정답: 네, 비, 눈, 진눈깨비 때문에 와이퍼가 필요할 때는 언제든요. 전조등은 일몰 30분 뒤부터 일출 30분 전까지, 그리고 비, 눈, 진눈깨비 때문에 와이퍼가 필요할 때마다 켜야 해요. 빛이 나쁠 때 다른 운전자가 나를 보게 도와줘요.
다른 보기: 아니요, 주간 주행등이면 충분해요. 주간 주행등은 전조등이 아니고 후미등을 밝히지 않을 수 있어요. 네, 하지만 속도가 높은 고속도로에서만요. 이 규정은 고속도로만이 아니라 모든 도로에 적용돼요.
주차
할머니가 장애인 주차 허가증을 갖고 있지만 나 혼자 운전하고 있어요. 전용 주차 공간을 써도 되나요?
정답: 아니요, 허가증 소지자가 차에 타고 있어야 해요. 장애인 전용 공간은 알맞은 번호판이나 허가증이 있는 차량이 허가증 소지자를 태우고 있을 때만 쓸 수 있어요. 이 규정은 그 자리를 필요한 사람에게 비워 두기 위한 거예요.
다른 보기: 네, 차에 할머니의 허가증이 있으니까요. 허가증은 차가 아니라 사람에게 속해요. 할머니가 타지 않았다면 그 자리는 내 자리가 아니에요. 네, 몇 분만 있을 거라면요. 머무는 시간은 상관없어요. 규정은 허가증 소지자가 차에 타고 있는지에 관한 거예요.
통행 우선권
진입로에서 차가 많은 도로로 나가려고 해요. 어떻게 해야 할까요?
정답: 멈춘 다음 교통에 양보해요. 진입로, 골목, 사유 도로에서 나오는 차량은 멈춘 뒤 도로의 교통과 보행자에게 양보해야 해요. 도로를 달리는 운전자는 차가 튀어나올 거라고 예상하지 못해요.
다른 보기: 첫 번째 차가 지나가자마자 가요. 차 한 대가 지나간 직후에 나가면 다음 차 앞을 막을 수 있어요. 안전한 틈을 기다리세요. 가장 가까운 차가 방향지시등을 켜면 가요. 방향지시등을 켠다고 꼭 회전하는 건 아니에요. 나가기 전에 반드시 멈추고 양보해야 해요.
도로 함께 쓰기
빨간 점멸등을 켠 스쿨버스 앞에 멈췄어요. 간격을 최소 얼마나 둬야 하나요?
정답: 버스에서 20피트. 운전자는 빨간 점멸등을 켠 스쿨버스에서 최소 20피트 떨어져 멈춰야 해요. 그 간격이 아이들이 건널 공간을 주고 아이들을 볼 시간을 주므로, 10피트 같은 짧은 간격은 부족해요.
다른 보기: 버스에서 50피트. 50피트는 철도 건널목 주차 거리이고, 스쿨버스 간격은 훨씬 짧아요. 버스에서 5피트. 5피트는 너무 가까워요. 아이들이 그 틈으로 건널 수 있고 아이들을 볼 공간이 필요해요.
긴급 상황
고속도로에서 앞 타이어가 터졌어요. 어떻게 해야 할까요?
정답: 핸들을 단단히 잡고 가속 페달에서 천천히 발을 떼요. 타이어가 터지면 핸들을 단단히 잡고 가속 페달에서 천천히 발을 떼세요. 차를 통제할 수 있을 때까지 브레이크를 세게 밟지 마세요. 브레이크가 미끄러짐을 일으킬 수 있어요.
다른 보기: 갓길로 급하게 핸들을 꺾어요. 갓길로 급하게 꺾으면 차가 뒤집히거나 교통 속으로 들어갈 수 있어요. 바로 시동을 꺼요. 시동을 끄면 핸들이 잠기고 조향 보조가 사라질 수 있어요.
회전과 차선
언덕 꼭대기 바로 아래에서 유턴을 하려고 해요. 마주 오는 운전자는 짧은 거리에서만 나를 볼 수 있어요. 해도 되나요?
정답: 아니요, 500피트 거리에서 보여야 해요. 다른 운전자가 양방향 500피트 거리에서 내 차를 볼 수 없는 곳, 예를 들어 언덕 꼭대기나 커브 근처에서는 유턴이 불법이에요. 제때 멈추지 못할 수 있어요.
다른 보기: 네, 거기 도로가 충분히 넓다면요. 넓은 도로는 도움이 안 돼요. 문제는 다른 운전자가 멀리서 나를 볼 수 없다는 거예요. 네, 먼저 신호하고 천천히 하면요. 신호와 느린 속도로는 법이 요구하는 먼 시야를 만들 수 없어요.
노면 표시
중앙선에서 내 쪽은 황색 실선이고 반대쪽은 황색 점선이에요. 추월해도 되나요?
정답: 아니요, 점선 쪽만 추월할 수 있어요. 실선이 점선 옆에 있으면 점선 쪽 운전자만 추월할 수 있어요. 많은 운전자가 전방 도로만 보고 어느 선이 자기와 가장 가까운지 확인하는 것을 잊어요.
다른 보기: 네, 직선 구간에서만요. 직선 구간이어도 소용없어요. 도로 모양이 아니라 내 쪽 선이 정해요. 네, 전방 도로가 비어 있을 때면 언제든요. 실선이 내 쪽에 있으니 전방 도로가 비어 있어도 허락되지 않아요.
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시험 전에 확인하세요
규정과 숫자는 바뀔 수 있어요. 시험 날짜가 잡히면 위에 있는 주 정부 페이지에서 최신 내용을 한 번 더 확인하세요. 이 페이지 문제는 연습용으로 만든 것이고, 실제 주 시험에 나온 문제가 아니에요.
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